Le F2G "Super-Corsair" :

Warbird ultime.

Le Corsair avait déja un énorme moteur (et une hélice de 4m de diamètre), il a donc été décidé de le doter d'un moteur encore plus gros, approchant les 3 000 chevaux. Doté d'une verrière en goutte d'eau, le "super-corsair" est la version ultime de cet avion mythique.

Avec la fin de la guerre, le projet ne fut pas prolongé et seuls quelques avions ont été construits. Aujourd'hui, il en reste un dans un musée aux Etat-Unis et le fameux n°57 qui est la star des courses de Reno, chaque année, au mois de septembre.

Pourquoi avoir choisi le Super Corsair ? : De la puissance brute, une ligne folle avec ses ailes en W, le "Super-Corsair" appartient à ces Warbirds ultimes qui n'ont jamais fait la guerre mais qui représentent l'évolution à son tout dernier degré de la technologie du moteur à piston. Fascinant.

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